You may find the current state of the remaining M61 locomotives and some information about the latter ones here .

A megmaradt M61-esek aktuális állapotát és a néhai gépek selejtezésének okát itt találod meg.

21st January 2007 / 2007 január 21

NOHAB.HU and Indóház invites you to taking part on our excursion on Friday the 20th of April 2007 with ex-M61,017! Departure from Budapest will be approximately at 11.00 from Kõbánya-Kispest station, with an additional stop at Budapest-Kelenföld. You will have about 4 hours in Badacsony or Tapolca before returning at about 18.50 (from Tapolca). You will be able to alight from the train at Kelenföld or Budapest-Déli pu. (arrival approx. 22.00).

The fare for the journey is HUF 5,000 (GBP 14 or EUR 20) in standard class. First class tickets will be available for a suplement of HUF 1,000. For further details or to book on, please e-mail to Ferenc Joó (fjoo@zpok.hu) or to Ákos Horváth (nohab@nohab.hu).

IMPORTANT! All tickets were sold until the end of March but it is planned to attach one more coach to the train if possible, so please keep in touch with us if you are interested!

2007. április 20-án, pénteken a NOHAB.HU és az Indóház magazin különmenetet szervez a 017-es NOHAB-bal Budapestrõl Tapolcára és vissza. A túra nyílt, mindenkit szívesen látunk! A részvételi díj - másodosztályú kocsiban - 5.000 Ft/fõ. Az elsõ osztályú jegy felára 1.000 Ft/fõ.
A vonatunk 11 óra körül indul Kõbánya-Kispest állomásról (Budapest-Kelenföldön is lesz felszállási lehetõség), visszaútban 18:50 a tervezett indulási idõpont Tapolcáról. A három kocsiból álló vonatunk mindkét irányban megáll Székesfehérvárott és Badacsonyban is, így természetesen lehetõség van az előbbi helyen való fel/leszállásra, ill. utóbbi esetében a szabadidõ itteni eltöltésére is. A várható érkezési idõ 22:10 Budapest-Kelenföld és 22:20 Budapest-Déli pályaudvarra

A túrával kapcsolatban Joó Ferenc (fjoo@zpok.hu) tud további információkkal szolgálni (illetve a nohab.hu oldalra is felkerül minden friss hír ezzel kapcsolatban), jelentkezni a fenti cím mellett Horváth Ákosnál is lehet (nohab@nohab.hu). Kérjük, hogy a kérdésekkel és a jelentkezéssel kapcsolatban elsõsorban e-mailben vegyék fel a szervezõkkel a kapcsolatot, amennyiben ez nem lehetséges, úgy az (06)-305-M61,013 telefonszámra küldött sms-sel, illetve a szám hívásával is lehet információt kérni (természetesen az M betût helyettesíteni kell az annak megfelelõ számmal, a hatossal).

FONTOS! A túrára március végéig minden jegy elkelt, azonban próbálunk egy ötödik kocsit is szerezni a MÁV-tól, hogy senki ne maradjon le. Ennek sikere adminisztrációs okok miatt kérdéses, de kérünk mindenkit, aki lemaradt, hogy jelentkezzen a várólistára, hogy pozitív változás esetén azonnal értesítést küldhessünk!

TIMETABLE INFORMATIONS / MENETRENDI INFORMÁCIÓK:

The M61's ended their regular work on 21st December 2000. The last NoHAB-hauled passenger train were 9750/9725/974 the same day - but an "encore" was seen on 20th and 27th September and on 4th October 2002 as well as on 9th and 16th May 2003 as M61,001 piloted a passenger from Budapest to Lajosmizse on table 142 due to having a special train from there.

Az M61-esek 2000. december 21-én befejezték menetrendi szolgálatukat a MÁV-nál. Az utolsó, NoHAB által húzott menetrendi vonat a 9750/9725/974 volt ezen a napon - bár azóta megértünk egy jó pár ráadást: 2002. szeptember 20-án, 27-én, október 4-én, ill. 2003. május 9-én és 16-án a 001 elõfogatolt egy esti lajosmizsei személyt; különvonatért ment le ily módon. Ez a különmenet minden évben kb. 6-10 alkalommal megy, de a Lajosmizse-Kecskemét vonalszakasz rehabilitációjával már átmehetnek itt a nagygépek is, így az elõfogatolás gyakorlatilag megszûnt.